Climatisation qui ne refroidit plus à Paris
Votre climatiseur tourne, le ventilateur souffle, mais l'air reste tiède : c'est le motif d'appel n°1 en période de chaleur.
Pourquoi votre climatisation ne refroidit plus
Les causes, de la plus fréquente à la plus rare :
Manque de fluide frigorigène
Une micro-fuite fait chuter la charge : la machine tourne sans produire de froid. C'est la cause la plus fréquente. Il faut localiser et réparer la fuite avant toute recharge.
Compresseur en défaut
Le compresseur ne comprime plus le fluide. L'appareil consomme mais ne refroidit pas. Diagnostic par mesure de pression différentielle.
Condenseur encrassé
Le groupe extérieur saturé de poussières n'évacue plus la chaleur, la performance s'effondre. Un nettoyage rétablit souvent le froid.
Filtres et échangeur colmatés
Un évaporateur encrassé bloque l'échange thermique. Le nettoyage est rapide et peu coûteux.
Que faire en attendant le frigoriste
Coupez l'appareil pour éviter d'endommager le compresseur, vérifiez que les filtres ne sont pas saturés, et appelez un frigoriste.
Prix indicatif : Diagnostic à partir de 79 €, recharge avec recherche de fuite à partir de 149 €. Un devis ferme est établi après diagnostic.
Cette panne selon votre type de climatiseur
Le diagnostic varie selon que vous avez un monosplit, un multisplit, un gainable ou une pompe à chaleur réversible :
Sur un monosplit
Une seule unité, un seul groupe : on mesure pressions et charge en fluide directement, la cause d'un froid absent est vite isolée.
Sur un multisplit
Plusieurs unités partagent un groupe extérieur. Si le symptôme ne touche qu'une pièce, la cause est locale (détendeur, sonde de cette unité) ; s'il touche tout, on suspecte le groupe ou la charge commune.
Sur un gainable
Le caisson en faux plafond et le réseau de gaines compliquent l'accès. Le diagnostic vérifie le caisson, les registres de zone, l'état des gaines et l'évacuation des condensats en hauteur.
Sur une PAC réversible
Le circuit frigorifique est commun aux modes chaud et froid. Le même symptôme peut venir de la vanne d'inversion, d'une sonde de dégivrage ou de la charge : le diagnostic teste les deux modes.
Quand faut-il appeler sans attendre ?
Certains signes imposent d'arrêter l'appareil et d'appeler sans attendre : odeur de brûlé, disjonctions répétées, givre épais, bruit métallique soudain. Continuer à faire tourner une clim dans cet état aggrave la panne et peut endommager le compresseur, la pièce la plus coûteuse.
Comment se passe une intervention
Identification de la marque et du modèle
La plaque signalétique et le modèle déterminent les pièces, les codes erreur et les préconisations constructeur. Nous la relevons dès le diagnostic.
Conseils d'entretien
Nous vous indiquons les gestes simples pour espacer les pannes et, si besoin, proposons un contrat d'entretien annuel.
Prise d'appel et pré-diagnostic
Vous décrivez le symptôme par téléphone. Nous identifions la marque, le type de système et l'urgence pour envoyer le bon technicien avec les bonnes pièces.
Compte rendu d'intervention
Vous recevez le détail de la panne, des pièces remplacées et des préconisations, utile pour le suivi de votre matériel.
Climatisation en panne ?
Pour un dépannage de clim dans Paris, appelez nos frigoristes : diagnostic posé, réparation maîtrisée.